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地球日,荷兰皇家壳牌壳牌说自己的概念车想让你少用他们家的油?!  

2016-04-25 17:51:54|  分类: 新能源 |  标签: |举报 |字号 订阅

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地球日,荷兰皇家壳牌壳牌说自己的概念车想让你少用他们家的油?! - 荷兰在线 - 荷兰在线

今天是世界地球日,世界自然基金会又搞了地球一小时,Google又在忙着画自己看起来很漂亮但是并没有什么用的小涂鸦,下图即为今年的google doodles。
 
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Google Doodle


       然而,这个地球日里,看上去最不环保的能源企业荷兰皇家壳牌,居然在北京发布了让汽车行业感到费解的概念车。这款Project M概念车,是壳牌润滑油技术团队、戈登·穆雷设计小组和发动机专业公司吉奥技术公司一起完成设计的。最主要的是它在世界最大的电动车市场,发布了一个烧的概念车,这听起来实在让人费解。先来看看这辆车长什么样。

那我们就来看看,荷兰皇家壳牌为什么要这么做。(重点在最后,不想看新车发布的朋友请看最后三段。)


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先来看几个事实:


『是丰田卡罗拉重量的一半?』

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       荷兰皇家壳牌的这辆车车体由碳纤维打造,车身重量只有550公斤,用路透社的话来说,这比一辆丰田卡罗拉的重量的一半还要轻。壳牌自己说,“为加快原型车的生产,该车的很多零部件通过3D 打印技术制造。车身使用了再生碳纤维,成本仅为一辆传统的钢结构汽车的四分之一,在使用周期结束后,几乎整部车子可以循环回收。该车通过智能手机使用一个修改版的壳牌驱动程序。该应用程序通过屏幕上的图形向驾驶员提供实时反馈,强调燃料消耗与司机的驾驶习惯高度关联。”这么长的一段话到底是什么意思呢?翻译一下就是,“我们家的车特别轻,材料特别环保,而且特别智能,你买了我们家的车就是特别值!”


『我是能源企业,我生产的车怎么能用电?』


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        首先要声明的是,壳牌不仅仅是一个给汽车产汽油的企业,用壳牌员工自己的话说,他们是一家能源公司。这辆概念车其实还是烧油的,并不是现在很多汽车企业正在开发的新能源汽车,作为一个能源生产的企业,而且主要的能源开采来源为天然气的企业,壳牌无法立刻割舍掉自己的这部分能源业务。然而,作为下游产品的汽油、加油站和润滑油已经成为壳牌利润率最高的一些产品和渠道,为了给自己的这些产品和渠道找到未来几十年的生存空间,壳牌通过这辆概念车的发布给出了一个适合自己的环保方案。


『请问一辆烧油的车怎么环保?』

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       听起来,烧油的汽车并没有环保,但是壳牌为什么还是发布了这辆概念车呢?首先,新能源汽车,比如电动能源的汽车还是会面临环保问题,因为电力的来源可能还是用传统能源,比如天然气、石油、煤、甚至是核电。本质上发电本身可能还是在污染环境,壳牌试图向大众和汽车企业展示,就算没有用电力,在未来的一段时间里,你还是可以使用传统上烧油的汽车。但是,壳牌提出了他们的解决方案,这个方案就是,用更高效的油,跑一样的路,同时排放更少的二氧化碳。

       这辆概念车相比普通汽油动力车二氧化碳排放量低了28%,大约是每公里减少4.67 克的二氧化碳排放量。壳牌把这一贡献归功于发动机的设计和壳牌自己的润滑油。壳牌的定制润滑油相比在英国市场上的普通润滑油,减少了7.1%的二氧化碳排放量。

       这样看,即便是继续使用汽油,壳牌也可以做到更清洁、更有效率。


『是谁设计了这辆车?』


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       前面说到,这辆概念车是壳牌自己的润滑油技术团队、戈登·穆雷设计小组和Geo Technology公司一起完成设计的。能够达到所谓的更环保,这三方面都贡献巨大。

       其中值得专门提出的是戈登·穆雷的团队,Gordon Murray最初为F1迈凯伦车队做赛车设计,新的概念车也是基于Gordon Murray团队自己研制的车型设计的,最初壳牌看中的就是Gordon Murray团队2010年设计的T.25 city car,专门为城市打造的车型,较小的车身适合在城市中穿梭,车体的设计也能保证汽车节省燃料,减少污染气体的排放。


『设计这辆车到底图什么?』


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       下面,重点来了,壳牌发布这辆概念车到底是为了什么?

      不管壳牌是出于社会责任的考虑,还是因为2015年壳牌裁员、利润下滑的一个备用方案,这款车毕竟迎合了当代主流——节能减排。这个世界地球日,连《巴黎协定》都签署了,作为世界前六大能源企业的荷兰皇家壳牌不做点什么就显得太没有责任心了。

        壳牌的这辆车并不能解决污染的排放问题,也并没有做到最节能。但是,它的确减少了燃油的使用量和二氧化碳的排放量,壳牌自己也说了,反正十年内电动能源汽车也没法做到那么普及,那不如先用我提供的这个替代品而且这辆概念车就是为了城市生活所设计,也许壳牌想向北京的车主们展示一个同时能节省停车空间,减少尾气排放,同时又给大家省钱的新车型。

       壳牌通过这辆车希望影响发动机设计师、汽车制造商、学者和自己的下游客户,最重要的还有自己的消费者,告诉他们放心好了,你们未来十年还是需要我壳牌的东西,不管是汽油、天然气还是我的润滑油,而现在我帮你想了一个办法使用我的产品,那就是我的新车。


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